角接触轴承其实也并不一定是成对使用。角轴承又叫向心推力轴承，结构是轴承滚柱与轴线成一定角度，由此就同时产生了向心力和轴向的力，也就能起到定心和承载的作用。相当于同时装了平面轴承和普通外圆轴承。所以在一些需要承载一定轴向力的旋转轴上会使用角轴承。
但如果轴向力是单一方向，并不一定是成对使用。只要有一只能和轴向力抗衡的角轴承就行了。角轴承的成对使用一般在一些精度较高，并且双向受力的轴上。例如数控机床的主轴还有数控伺服轴的丝杆上。
因为这些轴的运动过程很复杂经常有正反转，并且要求在轴换向时相应迅速，没有轴向窜动。所以一定要成对选用。以防止轴在两个方向的受力窜动。达到使运动稳定的目的。
接触球轴承的钢珠与内外圈接触点的连线与径向成一角度。接触角度一般分为15°、30°、40°，分别用字母C、A、B表示，NSK特别生产接触角度为25°的此类轴承，用A5表示。
角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。
并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷 。
在轴向载荷很大的高速运转工况下，深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′ 时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。
